КАТЕР-БУКСИР, служебно-разъездного типа номер проекта № 376У, вместимость (валовая нагрузка) 32 регистровых тонн. Год и место постройки 1979 г.п/я Г-4306.
В 2004-2005гг. был проведен кап. ремонт судна:
1.Заменен судовой двигатель 3Д6 на новый российского производства ДРА-150 (110 кв/150л.с. ) на базе двигателя ЯМЗ 238 М2 вместе с реверс – редуктором. На данный момент наработано 350 мото/часов.
2.Заменено днище судна до ватерлинии листовым металлом толщиной 6 мм марка стали Ст3сп ГОСТ 380-94 (имеется результат хим. анализа лаборатории контроля качества металлов г. У-Ка).
3.Проведен ремонт винто-рулевого комплекса, дейдвудных втулок, заменен привальный брус, наложен антикоррозийный слой на подводную часть судна.
В 2010 г.в соответствии требованиям Речного Регистра теплоход был поднят на рем. баржу для осмотра винто-рулевого комплекса, подводной части и простукивания днища, при осмотре коррозийных очагов и пробоин не выявлено, толщина днища соответствует судоходным нормам. Подводная часть обновлена антикоррозийным покрытием. Все ремонтные и осмотровые работы проводились на базе судо-ремонтного завода, чем и подтверждается актами выполненных работ.

Теплоход оборудован:
1. Судовая рация УКВ «Кама Р» 1 комплект
2. Судовая рация КВ «Ангара 1» 1 комплект
3. Эхолот с встроенным GPS модель Simrad NХ 40/45 NavStation 2010 г/в 1 комплект
4. Плот ПСН- 10 1 комплект
5. Спас. жилеты 10 штук
6. Спас. круги 2 штук
7. Рез. лодка с двиг. Эндора « Ямаха»25 г/п 400 кг. 1 комплект

На судне имеются 3 каюты на 9 спальных мест. Одна каюта – для техперсонала, баня, удлиненная оборудованная кормовая часть для рыбалки и отдыха на 12 человек. Также имеются камбуз и кают-компания на 8 человек. Для сбора подсланевых и фановых вод оборудованы специальные емкости. КАТЕР-БУКСИР находится в ОТС.